في وقت تغير المناخ ، تظهر الحسابات التي تتتبع رحلات الطائرات الخاصة للعديد من رجال الأعمال الذين يتزايدون باستمرار ، على الشبكات الاجتماعية.
والهدف من ذلك هو التنديد بالبصمة الكربونية غير المتناسبة لهؤلاء المليارديرات، الذين لا يترددون في ركوب الطائرة للقيام برحلات قصيرة جدا على أساس منتظم.

مستوحى من جاك سويني ، وهو مستخدم إنترنت أمريكي يتابع طائرة الملياردير إيلون ماسك ، يتتبع مهندس الطيران الفرنسي الآن الحركات القصيرة جدا والملوثة للغاية للطائرات الخاصة لبرنارد أرنو وفرانسوا هنري بينو ومارتن بويج وفنسنت بولوري أو مجموعة JC Decaux ، رئيس LVMH ولكن أيضا طائرة TotalEnergies.

في 8 أغسطس ، قام فنسنت بولوري بخمس رحلات بطائرته الخاصة في نفس اليوم لتكريم المواعيد القصيرة في الزوايا الأربع لفرنسا أو إيطاليا.

وفي يوليو أيضا، قام مارتن بويج بثلاث رحلات بطائرته الخاصة، التي انبعثت منها 70 طنا من ثاني أكسيد الكربون، أي ما يعادل انبعاثات رجل فرنسي متوسط في 7 سنوات.

في حين أن آثار تغير المناخ أصبحت صعبة هذا الصيف في فرنسا ، مع الجفاف التاريخي وموجات الحر المتكررة ، فإن هذه الاستخدامات للطائرات الخاصة ، ذات البصمة الكربونية الثقيلة ، تثير مشاكل.

هذه هي الطريقة التي يقترح بها علماء البيئة حظرا على هذه الرحلات الجوية التي تعتبر ملوثة للغاية ، بينما تعمل الحكومة والعالم الجمعوي على تنظيمها.

أعلن جوليان بايو ، الأمين الوطني لحزب الخضر ، أنه يريد تقديم مشروع قانون في الخريف لحظر الطائرات الخاصة. ووفقا له ، فإن طريقة حياة "مبيدات المناخ" للأغنى لم تعد متوافقة مع تغير المناخ ، الذي يتزايد فقط. "هذه هي قصة انفصال النخب: نحن على نفس الكوكب ، لكننا لم نعد في نفس العالم" ، قال النائب الأخضر المنتخب حديثا.

وعلى الجانب الحكومي، نعمل على هذه المسألة بطريقة أقل وضوحا.
يفكر الوزير المفوض للنقل، كليمان بون، في طرق للحد من استخدام الطائرات الخاصة: "أعتقد أنه يجب علينا التصرف وتنظيم رحلات الطائرات الخاصة. يصبح رمزا لجهد بسرعتين".
في الوقت الحالي ، لم يتم تحديد أي شيء ، لكن هذا قد يؤدي إلى فرض ضرائب أو التزام بالسفر العام بطائرات خاصة. أو لائحة تفضل رحلة بالقطار أو عبر رحلة تجارية.
ويشير هذا المسار الأخير إلى حكم من أحكام قانون "المناخ والمرونة" الذي تم تبنيه في أغسطس 2021 والذي يحظر الرحلات الداخلية عند وجود بديل للسكك الحديدية.

إذا قالت الحكومة إنها مستعدة لتنظيم حركة الطيران الخاص في فرنسا ، فإن تطبيق أي إجراء يعد بأن يكون معقدا بشكل خاص.
تعد فرنسا بالفعل أكبر سوق في أوروبا للطائرات الخاصة ، مع 243،189 حركة لطائرات رجال الأعمال في فرنسا لعام 2021 ، وفقا للجمعية الأوروبية لطيران رجال الأعمال (EBAA).

بالإضافة إلى ذلك ، كان السفر بالطائرات الخاصة مزدهرا منذ جائحة Covid-19 ، التي أوقفت جميع الرحلات التجارية. في عام 2021 ، تم إجراء أكثر من 4.2 مليون رحلة جوية خاصة ، وفقا لصحيفة فاينانشال تايمز. وقد دفع هذا الشركات الخاصة إلى طلب طائرات جديدة لتعزيز أساطيلها.

يجب معالجة تنظيم الطيران الخاص في بداية العام الدراسي عندما ستنظر الحكومة في "خطة الرصانة" للطاقة ، التي أعلنها إيمانويل ماكرون في 14 يوليو.