Bruitparif – le Centre d’évaluation technique de l’environnement basé en Ile-de-France - a mené une étude dans le Région de l’Ile-de- France sur le phénomène extrêmement sous-estimé de la pollution sonore et en particulier du bruit, notamment celui produit des véhicules.
Bruitparif a utilisé une méthodologie proposée par l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS), en utilisant l’indicateur synthétique des années de vie en bonne santé perdue.

A la suite de cette étude, il s’est avéré qu’un Francilien perd en moyenne onze mois de vie de bonne santé à cause du bruit.

Comment est-ce que le bruit impacte la santé des individus ?
Le bruit perturbe le sommeil et il peut causer des troubles cardio-vasculaires ainsi qu’une baisse de capacités d’apprentissage chez les enfants.
Les donnés dont on dispose nous permettent d’estimer que le bruit cause l’apparition d’environ 48.000 cas de cardiopathie ischémique chaque année, et qui est responsable de 12.000 décès prématurés.

Selon Bruitparis, qui a analysée le bruit routier, plus du 10% des franciliens sont exposés à des niveaux de bruit excessifs.
Dans la zone la plus dense de l' île de France, l’étude a enregistré une perte de 107.766 années de vie en bonne santé.
Si on ajoute au bruit routier, les nuisances aéroportuaires ou encore le transport ferroviaire, on enregistre une perte de trois ans de vie en bonne santé pour chaque personne.

En Europe, le bruit sonore tue environ 10.000 personnes chaque année. Toutefois, ce phénomène qui touche les villes les plus animées, n’a pas encore été soumis a une réglementation pour minimiser les impacts sur la santé.
La pollution sonore continue à gagner en envergure en Europe, même si la plupart des personnes ne connaît pas les effets des nuisances sonores sur la santé.
L’Europe a donc commencé à s’intéresser à ce sujet en publiant un rapport intitulé « Environmental noise in Europe -2020 ».

Le rapport indique que plus de 100 millions de personnes en Europe sont exposées à des niveaux de bruit très dangereux pour leur santé.
A travers ce document, l’Union Européenne affirme qu’un certain nombre de mesures a été implémenté par l’Agence européenne de l’environnement, comme par exemple l’installation des barrières antibruit ou la diminution du trafic aérien la nuit, mais que ces objectifs en matière de bruit n’ont pas été atteints.
En effet, il s’agit de mesures compliquées à mettre en pratique et pour cela le problème persiste en continuant à causer des milliers des morts chaque année en Europe et dans le monde.

L’Union Européenne pour aller plus loin dans ce domaine encourage la production de route d’asphalte antibruit en utilisant des pneus silencieux ou des véhicules électriques.

En conclusion, L’UE encourage les déplacement en utilisant les transport en commun, le vélo ou la marche.
Ces mesures peuvent être une solution non seulement contre la pollution sonore mais aussi contre celle atmosphérique.